..</titke> <html><pre><b> <h2> ENERGIE TREIBSTOFFE GASE THERMO #28 </h2><h3> 2.4.2008 rev 11/2009 ----------------------------------------German Deutsch Ö <h2>Treibstoff / FUEL </h2> <A target="_blank" href="http://www.youtube.com/watch?v=CX4SSzJpllk "> Pure Water Motor </A> VIDEO (ansich "alter Hut" gab es vor dem Benzin-Motor ! wurde auf Mineralölbasis DANN umkonstruiert, um ein "fortlaufendes" Geschäft aus der Erfindung zu machen ) "Sehr sinnvoll" (Dies hierzu im WWW eingetragenen Links , Bücher und CD hierzu , werden nicht mehr angeboten, resp. sind gelöscht ! G.Pese Wasser + Treibstoff DEUTSCH <P><A target="_blank" href="http://www.presstext.de/cms/index/opm/1412.html">http://www.presstext.de/cms/index/opm/1412.html</A> benzin wasser</P> <P><A target="_blank" href="http://www.uni-koeln.de/pi/i/2004.102.htm">http://www.uni-koeln.de/pi/i/2004.102.htm</A> benzin + wasser</P> = ergibt: mehr Energie <P><A target="_blank" href="http://www.uni-protokolle.de/nachrichten/id/35893/">http://www.uni-protokolle.de/nachrichten/id/35893/</A> benzin wasser</P> <P><A target="_blank" href="http://www.innovations-report.de/html/be...icht-30636.html">http://www.innovations-report.de/html/bericht-30636.html</A> benzin wasser</P> <P> <BR><A target="_blank" href="http://www.wtz.de/fuel-wat.htm">http://www.wtz.de/fuel-wat.htm</A></P> Versuch Benzin + 20 % Wasser. Nissan Febr 2007. Tankfüllung Benzin reicht 450km. Mit 20 % Wasserzusatz wird die Reichweite auf 700km erhöht . D.h. fast doppelt da ja Gesamtmischung nur 80% Benzin enthält Video hierzu: http://video.google.com/videoplay?docid=-7711785211600823269 Hier ein Video (von mehreren) http://www.youtube.com/watch?v=-WsKOdxL … re=related </pre> Beachtet auch die enormen Kalkabsonderungen auf der Wasseroberfläche, das ist für eine normale Elektrolyse nicht normal und sieht aus wie beim Reaktor von Daniel Dingel. <br><br> Er produziert mit den 0,5 A ca. 8x soviel Gas wie nach Faraday erlaubt wäre, bei einer normalen Elektrolyse. <br><pre> http://www.oupower.com/phpBB2/viewtopic … c&start=30 Hier die Bauanleitung: http://www.oupower.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1602 Das scheint mir der erfolgversprechendste Nachbau zu sein den es überhaupt gibt. **************************************************** Ethanol E85 statt Benzin http://www.ethanol2015.de/ andere alternative Kraftstoffe: Nachtrag Nov 2009= KRITIK gilt auch fpr BIODIESEL ! BESSER NICHT! (DER REST DER WELT WIRD dadurch verhungern. Lebensmittelpreise erhöht ! Nützlich nur für Spekulanten, auf Kosten ALLER -------------------------------------- <a href= "http://www.freenet.de/freenet/wissenschaft/natur/chemie/biosprit/index.html"> BIOSPRIT-Katastrophen </A> http://www.huttenbriefe.com/aufsaetze/schulien1.html Benzin aus Kohle Deutsche Vorkriegstechnologie http://schmidt-walter.eit.h-da.de/WBZ/herstellung_h2.pdf Wasserstoff Herstellung. http://www.dradio.de/dlf/sendungen/wib/446296/ Ist Alkohohl die Lösung? http://www.alternate-energy.de/projekte/pflanzenoel/poel2.html Pflanzenöl vergasen http://www.alternate-energy.de/projekte/katdepol/katdepol1.html ol aus müll http://www.alternate-energy.de/projekte/waermepumpe/waermepumpe1.html wärmepumpen http://www.alternate-energy.de/projekte/sonne/sonne1.html Sonnen-Energie (Solar) http://quasi.fbc.fh-darmstadt.de/Paffrath/Texte/Netz%202005/Brennstoffe_Energiequellen.pdf Energiequellen und deren Bewertung www.kaiserslautern.de/leben_in_kl/umwelt/aktuelles/01747/index.html?lang=de&download=00540 Effizienz Verfügbarkeit ökobilanz alternativer Treibstoffe elt/ http://stromvergleich.freenet.de/index.asp http://www.physikfuerkids.de/ http://dokuboard.com/showthread.php?p=34062 +++ http://www.huttenbriefe.com/aufsaetze/schulien2.html Das Märchen vom Klimakiller Kohlendioxid und der Emissionshandel http://www.r-s-design.com/RSD/fus.html Selbstbau HHO-Einheit (deutsch) <P> -------------------------------<BR> <A target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Magnetron">http://de.wikipedia.org/wiki/Magnetron</A></P> <P> </P> <a href="http://www.fatty-fuels.de/"> Forum Biodiesel und mehr</A> <a href=" http://www.youtube.com/watch?v=amLDfAMnLVc"> Video </A> <a href=" http://www.wiesbadener-tagblatt.de/region/serie/energiesparen/objekt.php3?artikel_id=2353063"> Erdwärme arbeitet abgasfrei und ohne Folgekosten (ausg. Wartung)</A> http://home.arcor.de/rundbrief2006/rundbrief2007-9.htm#_Toc186903811 16ml xy + 10l Diesel = 10% Ersparnis.? http://home.arcor.de/rundbrief2006/rundbrief2007-9.htm#_Toc186903812 Erdwärmekraftwerk Landau http://home.arcor.de/rundbrief2006/rundbrief2007-8.htm#_Toc183533132 Salzwasser ersetzt Benzin`? .......... <a href="http://www.clean-mobile.com/news_pdf/Herkules-SFC-07-03-07.pdf"> HERKULES FAHRRÄDER mit Brennstoffzelle. Unbegrenzte Reichweite.</A> NACHTRAG: Nachrichten 12.1.08 Kleinkinder in Nähe von Atomkraftwerken, erkranken signifikant höher an Krebs . Das ist mir über 20 Jahre bekannt . "Nordenham" Kinder sind seit der Zeit öfter Leukämie-krank. Kraftwerkbetreiber , bestreiten seit 20 Jahren einen Zusammenhang . Nachrichten darüber wurden als "unbequem" in der Presse "unterdrückt" <A target="_blank" href="http://web.archive.org/web/20070702090133/http://troche.info/"> multilingual alternative science - alternative Wissenschaft </a> enngl polsky eperanto.. ---------------------------------------------------------------- Senkung des Kraftstoffverbrauchs </pre> Der Verbrauch von Kraftstoffen durch Autos kann dadurch gesenkt werden, daß Benzin oder Diesel mit Wasser verlängert werden. Dies hätte außerdem zur Folge, daß der Schadstoffausstoß erheblich gesenkt würde. Am Institut für Physikalische Chemie der Universität zu Köln arbeitet eine Forschergruppe unter der Leitung von Professor Dr. Reinhard Strey an einem thermodynamisch stabilen Treibstoff aus Diesel, Wasser und Tensiden. Unabhängig von der derzeitigen Lage auf dem angespannten Ölmarkt wird immer deutlicher, dass wir mit den vorhandenen Rohstoffen um so sorgfältiger umgehen müssen. "Eine Möglichkeit, von Öllieferungen etwas unabhängiger zu werden", so Professor Strey, "besteht darin, unsere Kraftstoffe mit Wasser zu verlängern." Motoren zünden ohne Probleme selbst bei 50 Prozent Wasseranteil. Wenn es gelänge, den Verbrauch um nur wenige Prozent zu reduzieren, könnte weltweit jährlich Rohöl im 100 Millionen Tonnen Maßstab eingespart werden. Der Haupteffekt dieser neuartigen Kraftstoffe liegt aber vor allem in der Reduzierung des Schadstoffausstoßes. Dadurch lässt sich die Luftqualität in den Städten erheblich verbessern. Erste Ergebnisse zeigen, dass z.B. der umstrittene Ruß deutlich um über 85 Prozent gesenkt werden kann. Daneben entstehen bei der Verbrennung der neuartigen Kraftstoffe auch wesentlich weniger Stickoxide. <br><br> Schon Ende der siebziger Jahre kamen US-Wissenschaftler auf die Idee Wasser in Kraftstoffe zu mischen, um den Ausstoß umweltschädlicher Abgase zu minimieren. Dass sich dieser Treibstoff bisher nicht durchgesetzt hat, kann zum einen daran liegen, dass diese Mischungen nicht lagerstabil sind und sich Wasser und Treibstoff wieder auftrennen. Zum anderen könnte die Menge und der Preis des Emulgators eine weltweite Nutzung verhindert haben. Um diese Nachteile der bisher bekannten Wasser-Kraftstoffe zu überwinden und dieser Idee endlich zum Durchbruch zu verhelfen, entwickelten die Kölner Wissenschaftler einen (thermodynamisch) stabilen Treibstoff aus Diesel, Wasser und Tensiden mit definierten Schwammstrukturen im Nanometerbereich. Im Gegensatz zu anderen, instabilen, Wasser-Öl-Emulsionen ist der Wasseranteil frei wählbar. Somit ist der optimale Wassergehalt ermittelbar. Ebenso stellt es für die Wissenschaftler kein Problem dar, nachwachsende Rohstoffe wie z.B. Rapsöl in beliebigen Mengen einzusetzen. Solche Beimischungen werden in naher Zukunft (EU-Verordnungen) eine große Rolle spielen und stellen die Kraftstoffhersteller vor große Herausforderungen. Ganz nebenbei wird durch diesen lagerstabilen Treibstoff das bisher ungelöste Problem des Restwassers im Tank beseitigt. Es wird einfach aufgesaugt. <br><br> Durch die langjährige Erfahrungen der Arbeitsgruppe von Professor Strey auf dem Gebiet der Mikroemulsionen (thermodynamische Mischungen aus Wasser, Öl und Tensiden) können die neuen Kraftstoffe den technischen Anforderungen angepasst werden. Der jetzige Entwicklungsstand entspricht noch nicht dem Optimum. Die Wissenschaftler hoffen, die positiven Effekte noch deutlich steigern zu können. Dabei liegen weitere Potentiale in der Variation des Wasseranteils und der Optimierung der Tensidmischung. Auch weitere Additive wie Backpulver oder Harnstoff sollen erprobt werden. <br><br> Außerdem soll die noch offene Frage geklärt, welchen physikalischen Effekt das Wasser auf die Verbrennung hat. Tatsache ist, dass die Abgastemperatur abgesenkt wird. Ob die Ursachen der beobachteten Effekte in der Verbrennungstemperatur in einem Dampfmaschineneffekt oder in der veränderten Chemie des Verbrennungsgemisches zu suchen sind, muss noch erforscht werden. <br><br> Für die Beschleunigung der Entwicklung, die vorsorglich zum Patent angemeldet ist (www.provendis.info), wünschen sich die Kölner Wissenschaftler engen Kontakt zur Industrie. So könnten sich zum einen weitere technischen Anforderungen am besten erkennen und erfüllen lassen. Zum anderen können die neuen Erkenntnisse schneller in der Praxis eingesetzt werden. Langfristig wäre eine Nutzung der neuen Kraftstoffe in PKW´s wünschenswert. Eine schnellere Umsetzung sehen die Kölner allerdings bei Schiffsdieseln, zumal die Probleme mit diesen "Drecksschleudern" in naher Zukunft gelöst werden müssen. <br><pre> Kontakt: Prof. Dr. Reinhard Strey, Tel. 0221/470-4458, Fax -5104, Email: rstrey@uni-koeln.de Gabriele Rutzen | Quelle: Informationsdienst Wissenschaft Weitere Informationen: www.uni-koeln.de SENKUNG DER TREIBSOFFKOSTEN !! <a href="http://www.innovations-report.de/html/bericht-30636.html"> HIER </a> <a href="http://www.borderlands.de/net_pdf/NET1107S4-8.pdf"> GEET 1/4 Diesel + 3/4 Wasser überprüfte Werte </A> ! ----------------------------------------------------------------<h2> <a href="http://www.initiative-brennstoffzelle.de/ibz/live//show.php3?id=1"> NEUESTE INFOs zu konventionellen Brennstoffzellen </A></h2> -------------------------------------------------------------------------<b> JOE-CELL BYRON . Pure Water Motor. Deutsche Forum zu diesem Komplex <a href="http://joecell.de"> joecell.de </A> deutsch Die Funktion ist techn. z.Z. nicht erklärbar . <a href="joe.jpg"> joecell / byron </A> engl. Zeitungsausschnitt Videos zu JOE CELL http://www.youtube.com/watch?v=vnxjLWR0VXM&feature=related tpu 1997 http://www.youtube.com/watch?v=Xl4b7mNBwzM&feature=related joe vapor http://www.youtube.com/watch?v=7pGO7aRECik&feature=related joe 1 http://www.youtube.com/watch?v=sS6r2VILw9c&feature=related joe 2 http://www.youtube.com/watch?v=j7QgUIihNF4 joe 3 http://www.youtube.com/watch?v=H2o77GxjUxo&feature=user mini hho <a href="WASSERAUTO.txt"> Wasserauto- (Dampf) </A> engl. deutsch Cella Wassermotor 1983 (in USA erprobt) habe nun dt Beschreibung und Erörterung gefunden zu den in engl. Beschreibung lange bekannten Links . Siehe hier: <a href="http://66.102.9.104/search?q=cache:dAE3v94Ga5wJ:www.wasserauto.de/doc/Wassermotor.doc+elektrolyse+Henry+K+Puharich&hl=de&gl=de&ct=clnk&cd=2"> Automotor rein über Wasser / Wasserstoffaufspaltung WÄHREND der FAHRT ! Keine Fremdenergie notwendig ! </A> Die Funktion basiert auf Zerlegung des Wassers . welches am Auspuff -abgasfrei- wieder zu Wasser kondensiert Quelle: http://www.wasserauto.de/doc/Wassermotor.doc <h2> NEU </2> Antrieb mit Seewasser ! Über direkte Wasserstofferzeugung IM FAHRZEUG SELBST !. Keine Batterien, keine weiteren zusätlichen Energien nötig. <h2> Top Gear Water Car - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=NLKExuHlQMQ"> - note the comment could run the whole street off the power generated by this car.</A> </h2> Video fertiges Fahrzeug von G.M. England (Vauxhall) <A HREF="72.html">WASSERAUTO</A> General Motors , England ---------------------------------------- Allgemeiner Text <a href="http://www.zurwahrheit.de/Auf%20ein%20Wort%20V5.pdf"> Auf ein Wort, "Buch zur Wahrheit" </a> Autor: Brenner Freies E-Book <a href=" Kap0.html"> EIGENE GEDANKEN zur FE . Kapitel 1 August 2007 </a><br> Please OPEN all ASC and TXT DOS Editor as: Notepad Wordpad enz. ! TXT Dateien. bitte mit Editor , Wordpad usw öffnen! GUSTAV PESE (C)2004,2005,2006,2007 Pese <HR> </pre> <A HREF="27.html">Vorige Seite</A> GELD FINANZ ZINSEN <A HREF="29.html">Nächste Seite</A> techn.Links Kurse Tabellen <A HREF="index0.html">Home</A>Menue<pre> Windows zu langsam ?: AVAS , entfernt Spy-Viren!<head> ende </head> </body></html> </noscript></div></xmp></style> <style type="text/css">  </style>  <center> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td bgcolor="#ffffff"><center><font color="BLUE"><a href="http://www.150m.com" target="_blank" class="link">Free Web Hosting</a> | <a href="http://www.00freehost.com">free host</a> | <a href="http://www.free-web-space-page.com">Free Web Space</a> | <a href="http://www.150m.com/bluehost-review-bluehost-coupon.html">BlueHost Review</a></font></center></td></tr> </table> </center> <table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1"> <tr> <td align="left"><a href="http://150m.com" target="_blank"><img src="http://0catch.com/freewebsite.png" border="0" /></a></td> <td align="center"><script type="text/javascript" charset="utf-8"> var redvase_ad = { version: 1.5 }; redvase_ad.publisher = 'zerocatch'; redvase_ad.kind = 'leaderboard'; redvase_ad.content = 'creative'; </script> <script src="http://redvase.bravenet.com/javascripts/redvase.js" type="text/javascript" charset="utf-8"></script></td></tr><tr><td colspan="2" align="center"><script type="text/javascript"> rnd = (new String(Math.random())).substring(2,8) + (((new Date()).getTime()) & 262143); ad_par = 13100; sb_size = ''; sb_button = ''; sb_image = ''; rs_logo = 'http://www.armadasearch.com/arm_logos/logo-blue.jpg'; rs_theme = 'coolSteel'; rs_tmp = ''; rs_type = 'basic'; document.write('<scri' + 'pt type="text/javascript" src="http://adunit.adrevmedia.com/search.js?' + rnd + '"></scr' + 'ipt>'); </script> </td></tr></table><!POP YES 1 150m 1261664687-0 visited=12%2F24%2F2009; visited=12%2F24%2F2009; visited=12%2F24%2F2009; visited=12%2F24%2F2009; visited=12%2F24%2F2009; visited=12%2F24%2F2009; visited=12%2F24%2F2009>